Какие диски выбрать для Соляриса?

 Давайте начнем с преимуществ литья по сравнению со штамповкой. Ну сразу, если перейти к техническим свойствам литых дисков, то они намного легче и это, не то чтобы значительно, но ощутимо влияет на управление.

Машина становится более динамичной в управлении,  да и подвеска меньше страдает при езде. Ну,  и собственно самое главное - это  внешний вид. Литье выбирают из за того, что оно реально круче смотрится на тачке. Они могут быть отлиты совершенно любой формы , на ваш вкус и цвет. 

Ваш автомобиль приобретает неповторимость и оригинальность и выглядит значительно солиднее. И хочу заметить, Солярис на любом литье выглядит зачетнее, чем на штамповке...   1500р за диск, это единственный плюсик. Возвращаемся к литью , диски изготавливаются из алюминиевых сплавов , из за чего лучше держит удар и не деформируются.

Вообще, человек может раздолбать что угодно, за сколько угодно, и как угодно, поэтому  ездить по открытым канализационным люкам, а потом винить фиговое литье - не надо так. Теперь о покупке, единственное, что важно  перед тем как вы пойдете делать покупку , это знать все характеристики. 

Расстояние и количество крепёжных отверстий (для болтов ступичных), ширина диска, центральная ось, вылет положительный и отрицательный, потому как ступицы , и диски тормозные имеют разные размеры, да и у некоторых ступиц по пять болтов , а у других по четыре . И не забудьте, что центральное отверстие диска(ступичное) должно быть таким же по диаметру, как ступичная ось или больше. Если больше, то тогда используются кольца проставочные.

Ну и вывод , штамповка на Оке, или Жигулях смотрится более менее, на все остальное лучше ставить литье.   В следущей статье можете прочитать о дисках Replica.

036,517501J000,527500U000

1413