Дата: 2015-05-14

Зеркало заднего вида Соляриса или шерше ля фамм

Вы думаете, что зеркало заднего вида необходимо исключительно с целью подглядывать за хорошенькими попутчицами, которые восседают у вас на заднем сидении? Или следить за тем, гладко вы выбриты сегодня или нет? А может быть, чтобы милым водителям-женщинам лукаво поглядывая на милиционера, который рассматривает права нарушительницы, подкрашивать губки, отвлекая его внимание? Вовсе нет. Хотя, появлению зеркала в авто, автомобилестроение, как не крути, обязано женщинам.

Некая писательница Дороти Левитт, пыхтя над своим романом Женщина и автомобиль, поведала, что иногда не мешает посмотреть в небольших размеров зеркальце, чтобы понять, что именно происходит в настоящее время сзади автомобиля. Но это первоначальная версия. Официально известно, что впервые зеркала обозрения заднего вида появились в начале прошлого века, а если быть пунктуальным в 1911 году.

Это сумасшедшее время гонок на 500 миль происходило в небезызвестном Индианаполисе, и зеркало установил на гоночный автомобиль один из участников соревнований. Марка авто Marmon Model 32 Wasp первая удостоилась такой чести.

Но оставьте все свои заблуждения и давайте серьезно углубимся в историю появления первого зеркала в автомобиле. Если вы думаете, что его установили в салоне сразу же после того, как сошел с конвейера первый автомобиль, вы снова тут стратили, потому как владельцы первых автомобилей и слыхом не слыхивали о зеркалах. Это было лишнее украшение. Зачем нужно было зеркало, когда есть шея и голова: хочешь посмотреть, что у тебя сзади верти, сколько влезет, заподозрил, что тебя обгоняет автомобиль - поверни голову: картина прояснится.

И только в 1904 году участник гоночных соревнований, предприимчивый Рэй Херрон, увидев зеркало только представьте, на повозке с лошадью! задумался. Остроумный извозчик, ничего не скажешь, подумал известный автогонщик и, о эврика! решил установить такое же зеркало на свой автомобиль во время второй в своей жизни автогонки. Он не имел своего личного механика (роль которого сводилась к сопровождению водителя с целью показывать, куда ехать и сообщать о том, как обстоят дела сзади автомобиля). И, представьте, Хэррон предпринял гениальное решение: всего лишь взял маленькое карманное зеркальце и установил его сбоку автомобиля.

Это было историческое решение. Во-первых, Херрон пришел к финишу первым, выиграв немаленькую сумму денег для поправки своего бюджета, во-вторых, помня об этом случае, один из конструкторов на очередной серийный выпуск автомобилей установил точно такое же зеркальце. Видимо, с тех пор, зеркало заднего вида стало необходимым аксессуаром каждого автомобиля.

Сейчас даже в страшном сне невозможно себе представить езду без зеркала заднего вида. Вот вы едете по трассе и решили обогнать впереди идущий автомобиль, а сзади вас такой же шофер, но уже на своем автомобиле начинает обгон вашего, даже не подозревая о ваших намерениях. Что было дальше? Это уже не шутки Есть вероятность проснуться в окружении ангелов Тьфу-тьфу-тьфу! Да, и таких трагедий было бы сотни тысяч, миллионы, если бы не волшебное зеркало заднего вида.

Старинные авто до 50-х годов прошлого века были оснащены всего лишь зеркалом непосредственно внутри салона. Далее решено было вкрутить внешнее зеркало на стороне водителя. При невысокой плотности транспорта в нем не было необходимости. И только вначале 70-х стали устанавливать внешние зеркала на обе стороны машины. Ну, за бугром были свои примочки. Все девчонки были твои, когда ты рассекал воздух, сидя за рулем авто, зеркала коего были установлены на передних крыльях. И чем дальше от салона, тем круче! Теоретически это было сверхудобно: головой вертеть не приходилось направо-налево, а значит, безопасность была соблюдена.

Сегодня, прогресс способствует возникновению вариативности и многофункциональности зеркал. Они бывают нескольких типов: шарнирные, рычажные, тросовые и автоматические. Первый тип будет удобен для водителей, которые являются владельцами ВАЗов, УАЗов, автомобиля типа Нива. Рычажными зеркалами можно управлять прямо из салона: удобно, если за окном непогода - дождь, слякоть, ветер. Если владелец совсем уж педант, то тросовый механизм как раз для него: он точный, плавный, но и стоит дороже.

Ну и самый лучший это автоматический тип. Преимуществ масса: он имеет не одну, а несколько передач, два электрических мотора, а также варианты креплений, благодаря которым зеркало можно вращать по оси. С ним вы почувствуете себя настоящим денди! Этот тип зеркал может складываться при ненадобности ииметь систему подогрева. Так, без лишних усилий растает снег на зеркале при попадании, и высохнет вода, благодаря тому, что по бортовой сети проходит электрический ток, который и проделывает все эти функции, проходя через специальную встроенную в зеркале резину.

Если хотите знать, зеркала с обогревом также делятся на несколько видов:

- с пленочным нагревателем;

- на основе проводников;

- с нагревателем проволочным.

В некоторых встроены мониторы, которые дают возможность владельцу удобно парковаться, видеть всех и вся, максимально обозревая площадь сбоку и сзади, имея Bluetooth или навигатор, не скучать в пробках, или ожидая прекрасную спутницу нескучно проводить время. Да и с таким зеркалом просто чувствуешь себя на все 100% ! Надеемся, что мы сподвигли вас внести некий шарм в свое вождение, и вы остановили свой выбор на том или ином виде зеркал.

В любом случае помните, что зеркало должно быть легким и надежно крепиться, а его изображение не должно искажать действительность. Звоните нам уже сейчас и вы убедитесь, что с нами ваша парковка станет легче и веселее!

Автор: Elena
1117