Амортизаторы на Хендай Солярис

Амортизaторы для Ходовая

Амортизаторы на Хендай Солярис Если вы любитель позажигать на скорости свыше 120 км/ч, но слышите стук в области подвески - хватить это терпеть! Амортизаторы Solaris хоть и железные, но могут и не выдержать стиральную доску наших дорог, особенно на поворотах. Ограничивают корейцы скорость езды, понимаешь. Предлагаю сберечь финансовый...

Описание категории Амортизaторы для Хундай Солярис

Компания Ангара - запчасти на Солярис

Амортизаторы на Хендай Солярис

Амортизаторы Хендай Солярис

Если вы любитель позажигать на скорости свыше 120 км/ч, но слышите стук в области подвески - хватить это терпеть! Амортизаторы Solaris хоть и железные, но могут и не выдержать стиральную доску наших дорог, особенно на поворотах. Ограничивают корейцы скорость езды, понимаешь. Предлагаю сберечь финансовый ресурс от затрат на СТО и заменить самому стойки на Хендай Солярис, цена на которые у нас не кусается.

Причины замены стойки на Хендай Солярис

Главный убийца ходовой в целом и амортизаторов Solaris в частности это состояние дорог. Ямы и неровности дорожного покрытия провоцируют активный износ ходовой системы. В итоге имеем плохую управляемость авто, что требует постоянного подруливания. А на скоростях свыше 120 км/ч любые резкие манипуляции с рулем категорически противопоказаны, это попросту опасно.

Уж лучше поймать яму, чем потерять управление на такой скорости или влететь в других участников дорожного движения. Задние амортизаторы на Хендай Солярис особо подвержены износу на наших дорогах. Появляется вертикальное качание, виляние кормой и скачки на поворотах, потеря устойчивости при сильном боковом ветре. При этом  ходовая сама дает понять, что ей трудно в жизни.

Стук со стороны амортизаторов это настоятельная попытка автомобиля поговорить с Вами об их скорой замене. А 50-60 тыс. пробега уже серьезный повод не дожидаться этого стука.

Порядок работ по замене передней стойки амортизатора

Передний амортизатор Солярис

  1. Ставьте авто на яму. Вооружитесь набором гаечных ключей, головок на 17 и съемником пружин.
  2. Открутите колесо со стороны проблемной стойки. Сразу скажем, что для правильной устойчивости и во избежание перекоса кузова замену надо сделать с обеих сторон.
  3. Вывешивайте колесо и снимайте.
  4. Крутите верхнюю гайку штока амортизатора под капотом, но не выкручивайте до самого конца она еще нужна.
  5. Снимайте гайку на суппорте, затем - опорник. Все, стойка готова к снятию.
  6. Сожмите заранее подготовленным съемником пружину (на три витка) и снимайте оставшуюся верхнюю гайку крепления штока.
  7. Ставьте новую пружину, сверху - пыльник, одевайте опорник и прикручивайте гайку штока.
  8. Соберите стойку в обратном порядке по схеме сначала возвращайте на место опорный подшипник, потом суппорт, крепим колесо и опускайте автомобиль.

Амортизатор Солярис готов к эксплуатации.

Порядок работ по замене задних амортизаторов на Солярис

Задний амортизатор Солярис

  1. Открутите гайки на колесе, поднимите заднюю часть авто и подставьте надежные и крепкие упоры прямо под балку задней подвески.
  2. Опустите авто на упоры, нагрузив этим подвеску.
  3. Откручивайте нижнюю гайку крепления амортизатора к кронштейну задней балки.
  4. Выньте болт из отверстий и снимайте нижнюю часть амортизатора в сторону от кронштейна.
  5. Открутите верхний болт крепления амортизатора, выньте его и демонтируйте сам амортизатор.
  6. Для проверки работы амортизатора поставьте его вертикально на прочную твердую поверхность и несколько раз поработайте штоком.

Если есть провалы и заедания, подтекания масла ставьте новый в обратной по схеме последовательности.

Вся процедура по снятию и замене при наличии элементарных навыков занимает от 20 минут до часа на каждом амортизаторе.