Радиатор охлаждения Солярис

Радиатор для Система охлаждения

Каждый современный автомобиль имеет систему охлаждения, которая позволяет двигателю работать в штатном режиме, сохраняя рабочий диапазон температур.  Система, охлаждающая двигатель, имеет: охлаждающий радиатор solaris; насос центробежного типа, который заставляет жидкость двигаться по контуру; рубашку в двигателе, по...

Описание категории Радиатор для Хундай Солярис

Компания Ангара - запчасти на Солярис

Каждый современный автомобиль имеет систему охлаждения, которая позволяет двигателю работать в штатном режиме, сохраняя рабочий диапазон температур. 

Система, охлаждающая двигатель, имеет:

  • охлаждающий радиатор solaris;
  • насос центробежного типа, который заставляет жидкость двигаться по контуру;
  • рубашку в двигателе, по которой движется охлаждающая жидкость;
  • вентилятор, принудительно продувающий радиатор;
  • расширительный бачок;
  • термостат, а также соединительные шланги и патрубки.

Работа системы охлаждения

система охлаждения

У системы, охлаждающей двигатель, есть малый и большой контуры движения жидкости. Малый контур задействуется при холодном двигателе, чтобы он быстрее прогрелся. Жидкость движется по рубашке охлаждения в двигателе, через термостат и насос. Насос приводится в движение ременным приводом от газораспределительного механизма.Насос не ремонтируется, поэтому при его неисправности нужно просто купить новый и установить на место неисправного.

Когда двигатель прогреет жидкость, термостат запускает большой контур, заставляя жидкость течь через радиатор на хендай солярис, отдавая тепло в окружающее пространство. Сетка радиатора на солярис выполнена в виде сот. Такая конструкция очень эффективна, так как имеет большую площадь и эффективно выводит тепло. В пробке заливного отверстия радиатора находятся два клапана – один предназначен для выпускажидкости в расширительный бачок, когда двигатель горячий. Второй впускает жидкость обратно всистему охлаждения, когда двигатель остыл. Расширительный бачок конструктивно соединен с вентилятором.

Вентилятор создает дополнительный обдув радиатора, когда температура жидкости очень высока. Его работа особенно актуальна при движении в городском цикле с частыми остановками, и в пробках. Направление потока воздуха – снаружи к двигателю.  К системе охлаждения соляриса относится также радиатор кондиционера, через который также протекает охлаждающая жидкость, попадая дальше в основной радиатор.

Радиатор солярис снятие и замена

Если радиатор плохо охлаждает в результате сильного засорения его трубок или дал течь, лучше купить радиатор на солярис, снять старый и поставить новый. Ремонт часто не дает желаемых результатов.

Порядок снятия радиатора следующий:

  • снимается провод с отрицательной клеммы аккумулятора;
  • из системы охлаждения сливается вся жидкость;
  • приподымается и смещается в сторону от рамки радиатора замок капота, перед этим выкручиваются 3 болта его крепления;
  • из замка капота извлекается приводной трос;
  • демонтируется замок капота, воздухозаборник и брызговики передних колес;
  • далее снимаются оба передних подкрылка;
  • демонтируется передний бампер и противотуманные фары, для этого откручиваются все крепежные винты и снимаются колодки с проводами от фар;
  • снимается верхняя панель радиаторной рамки;
  • отсоединяется колодка с проводами, идущими к дополнительному сопротивлению вентилятора, и колодка от вентилятора;
  • отсоединяются все шланги от расширительного бачка – хомуты перед этим сжимаются пассатижами и сдвигаются по шлангам;
  • извлекаются болты, снимаются левый и правый кронштейны крепления радиатора;
  • от радиатора отсоединяется конденсатор кондиционера;
  • радиатор солярис вместе с вентилятором вынимается из моторного отсека;
  • отжимаются 4 фиксирующих элемента и вентилятор снимается.

Установка нового радиатора производится в обратной последовательности. После завершения необходимо залить в систему новую рабочую жидкость.