Прокладки коллектора Солярис

Прокладки для Впуск-Выпуск

В системе двигателя любого автомобиля, включая хендай солярис, есть впускной коллектор ( впускная труба) и выпускной коллектор (катколлектор). Впускной коллектор равномерно распределяет поток воздуха, поступающего в двигатель, по цилиндрам. Выпускной коллектор направляет отработавшие газы из цилиндров в систему выпуска с резонатором...

Описание категории Прокладки для Хундай Солярис

Компания Ангара - запчасти на Солярис

В системе двигателя любого автомобиля, включая хендай солярис, есть впускной коллектор ( впускная труба) и выпускной коллектор (катколлектор). Впускной коллектор равномерно распределяет поток воздуха, поступающего в двигатель, по цилиндрам. Выпускной коллектор направляет отработавшие газы из цилиндров в систему выпуска с резонатором и глушителями.

Между ними и блоком головки цилиндров находятся прокладки. Прокладка впускного коллектора не позволяет воздуху снаружи проникать внутрь впускной трубы. Изготовлена она из резины. Металлоармированная прокладка выпускного коллектора не позволяет раскаленным газам вырваться в моторный отсек. Изготовлена из двух металлических пластин сваренных воедино точечной сваркой.

Металл используется потому, что температура выпускных газов очень высока, достигает уровня 1000°С. В случае разгерметизации или повреждения прокладок их необходимо срочно заменить.

Замена прокладки впускной трубы

  • Снимается провод «минус» с клеммы аккумулятора;
  • снимается воздушный фильтр с трубопроводом;
  • снимается и отводится в сторону дроссельный узел - шланги системы охлаждения и колодка с проводами от него не отключаются;
  • дроссельный узел прикрепляется проволокой к нижней полке аккумулятора;
  • с впускной трубы снимаются: колодка с проводами от датчика давления, шланги вакуумного усилителя тормозов и системы вентиляции картера;
  • снимается кожух жгута проводов, которые идут к форсункам и отключаются колодки с проводами от разъемов всех форсунок;
  • извлекается щуп, который измеряет уровень масла;
  • откручиваются болты и гайки, крепящие впускной коллектор;
  • впускная труба отодвигается и вынимается прокладка.

Замена прокладки и установка коллектора проводится в обратной последовательности.

Замена прокладки катколлектора

  • отключается провод «минус» от аккумулятора;
  • выкручивается датчик уровня кислорода в отработавших газах;
  • откручиваются гайки крепления и снимается сильфон со шпилек выпускного коллектора;
  • откручивается крепление и снимается верхний защитный тепловой экран с катколлектора;
  • откручивается болт крепления выпускного коллектора к кронштейну двигателя;
  • выкручиваются 9 гаек, что крепят катколлектор к блоку головки цилиндров;
  • выпускной коллектор снимается с шпилек блока головки цилиндров;
  • снимается и заменяется прокладка.

Сборка проводится в обратном порядке.