Топливный насос на Хендай Солярис

Топливный насос на Хендай Солярис

Чтобы топливо поступало к двигателю, существует топливный насос Солярис (бензонасос). Создавая давление, он перекачивает бензин от бензобака к двигателю, т.к. они расположены в разных концах автомобиля. Существуют два типа топливного насоса: механические (для автомобилей карбюраторного типа) и электрические, которые как раз и устанавливаются на Хендай Солярис.

Признаки неисправности топливного насоса Хендай Солярис

Бензонасос может выходит из строя по нескольким причинам: из-за грязного фильтра и из-за частой езды при уровне топлива ниже четверти бака.

Определить неисправность топливного насоса можно по следующим признакам:

• Шипение или свист от работы мотора бензонасоса;
• Двигатель плохо заводится, а его мощность упала;
• Автомобиль движется рывками;
• Двигатель глохнет.

Замена топливного насоса Солярис и его цена

При обнаружении этих признаков проверьте бензонасос. Можно это сделать в сервисе или самостоятельно, если спокойно относитесь к запаху бензина. Работу желательно проводить в перчатках и нужно заранее приготовить ёмкость для слива топлива. Также запаситесь отвёрткой, головками и гаечным ключом. Не забудьте купить и новый насос. На топливный насос Хендай Солярис цена варьируется от 5 до 15.000.

И пару слов о мерах безопасности: не забывайте, что вы будете возиться с горючим, так что курим заранее, шашлыки рядом не делаем и никого не подпускаем.

1. Снимите минусовую клемму от АКБ.
2. Отодвиньте подушку заднего сиденья.
3. Откручиваем саморезы и отодвигаем крышку лючка в сторону. Удивляемся, какой потрясающий вид царствования пыли и грязи предстаёт вашим глазам.
4. Берём тряпку и всё, как следует, вытираем, чтобы блестело.
5. Далее готовим ёмкость и снимаем топливный шланг. В шланге топливо находится под высоким давлением, так что нужно среагировать быстро, подставив какую-нибудь посуду или бутылку.
6. Как топливо стечёт, убираем шланг в сторону, положив на тряпку и откручиваем винты.
7. Снимаем обруч, убираем.
8. Аккуратно вытаскиваем насос, не разбрызгивая бензином и давая тому стечь.
9. Держа над чем-нибудь, вытаскиваем насос из салона и кладём на подготовленное место.
10. Отодвигаем все защёлки и разбираем насос в любой последовательности. При необходимости меняем топливный фильтр и чистим содержимое. Главное, ничего не потерять и при сборке вернуть всё на свои места.
11. Устанавливаем насос обратно в бак, одеваем обруч и закрываем крышку. Важно! Нельзя прикручивать винты по часовой или против часовой стрелки. Следует прикручивать их в последовательности, чтобы следующий винт был напротив предыдущего.
12. Закрываем крышку лючка, одеваем клемму на АКБ.

После садимся за руль и включаем только зажигание, заводя машину 3-4 раза. Как машина завелась, даём ей поработать минут 5, затем глушим. И после следующей пробы она должна работать, как полагается, если всё собрано правильно. После всего пережитого, почистите и проветрите салон, помойте руки, и вот теперь можно закурить.