Втулки глушителя Солярис

Втулки глушителя солярис изготовлены из резины. Второе их название – подушки подвески. В комплекте идут четыре втулки – две на основной глушитель, одна на подвеску промежуточной трубы и одна на подвеску дополнительного глушителя. Все втулки имеют разную форму и могут отличаться по цвету, так что перепутать их сложно – разве что если очень захочется.

Подушка подвески дополнительного глушителя в оригинальном исполнении имеет красный цвет. Их основное назначение – удерживание системы выпуска отработавших газов под теплозащитным экраном на днище кузова автомобиля, и гашение вибраций, создаваемых потоком газов, которые выходят из выпускного коллектора.

Снятие и замена втулок глушителя

Если во время движения под днищем кузова возникает стук, посторонние звуки и вибрация – нужно проверить состояние системы выпуска газов. Для этого автомобиль помещается над смотровой ямой или на подъемник. Для снятия и замены втулок требуется всего лишь отвертка с плоским наконечником. Работа начинается с района выпускного коллектора и заканчивается основным глушителем.

Последовательность действий такая:

• снимается с помощью отвертки подушка подвески с кронштейна, на котором висит сильфон – он гасит вибрации и сопрягает выпускной коллектор (катколлектор) с остальной системой выпуска;
• затем втулка снимается с кронштейна балки передней подвески;
• на эти же кронштейны надевается новая подушка – перед этим лучше смазать кронштейны мыльным раствором;
• таким же образом снимаются и заменяются остальные три втулки, крепящие промежуточную трубу и основной глушитель.

Подушки подвески заменяются последовательно по одной.