В каждом современной автомобиле установлена тормозная система, в подавляющем большинстве случаев – гидравлическая. В хендай солярис установлены двухконтурные тормоза. Контура подключены по диагонали – работают левый передний и правый задний суппорты, второй контур – правый передний и левый задний. Такая система...
В каждом современной автомобиле установлена тормозная система, в подавляющем большинстве случаев – гидравлическая. В хендай солярис установлены двухконтурные тормоза.
Контура подключены по диагонали – работают левый передний и правый задний суппорты, второй контур – правый передний и левый задний. Такая система является одной из самых надежных.
Тормозные колодки на хендай солярис, тормозят машину, прижимаясь суппортами к тормозным дискам колес с большим усилием.
Колодки выполнены из более мягкого материала, чем тормозные диски. Поэтому часто их считают расходным материалом, так как в процессе торможения они истираются и выкрашиваются. Обычно тормозные колодки на солярис нужно менять через 30-40 тысяч километров пробега, но есть такие, которые выхаживают и по 50-60 тысяч. Многое зависит от водителя и его манеры езды.Тормозные диски выдерживают обычно 3-4 комплекта колодок, затем тоже подлежат замене. Кроме оригинальных, на рынке присутствуют и неоригинальные модели колодок от разных производителей.
Купить тормозные колодки на Хендай Солярис можно у нас в магазине
Теперь в направляющие можно вставлять новые колодки и собирать весь механизм в обратном порядке.
Вот и все – вставляются новые колодки и процесс сборки проходит в обратном порядке.
В заключение хочется отметить, что нельзя менять колодки на каком-то одном колесе – только на двух передних или задних. Иначе автомобиль при торможении будет вести в сторону.