Шпильки хендай солярис впрессованы в ступицы передней и задней осей автомобиля. На них надеваются и прикручиваются к ступицам диски колес. Очень похожи на болты, но головки шпилек круглые, за ними идет накатка, которая надежно фиксирует шпильку в ступице.
Хендай солярис замена передней шпильки
Довольно часто происходит так, что резьба на шпильке срывается из-за неправильно накрученной колесной гайки, либо по каким-то причинам она сгибается или ломается. Хотя шпильки изготавливаются из прочной стали класса 10.9, такие поломки имеют место. В этих случаях производится замена шпильки хендай солярис.
По регламенту предписывается снимать ступицу, в этом случае еще и подшипник надо менять. Но мы этого делать не будем.
Работа выполняется в такой последовательности:
- автомобиль поднимается на домкрате возле колеса, где будет меняться шпилька;
- под задние колеса ставятся упоры, чтобы он не сдвинулся с места;
- снимается переднее колесо с поврежденной шпильки;
- руль в автомобиле максимально поворачивается в сторону ремонтируемого колеса;
- снимается суппорт, для этого нужно выкрутить всего 2 болта с внутренней стороны;
- суппорт отводится в сторону и крепится проволокой на пружине, чтобы не мешал;
- снимается тормозной диск, для этого выкручиваются 2 болта, что находятся между шпильками;
- если не захочет сразу сниматься, надо постучать по нему с внутренней стороны через деревянную прокладку;
- надрезаем с двух сторон в месте поврежденной шпильки металлический защитный кожух тормозного механизма;
- отгибаем получившийся лепесток и получаем возможность аккуратно выбить молотком поврежденную шпильку;
- если шпилька погнута, ее надо укоротить ножовкой там, где заканчивается изгиб;
- вставляем новую шпильку так, чтобы ее накатка совпала с накаткой в ступице, и аккуратно забиваем ее;
- со стороны резьбы вставляем прокладку (обычно это гайка большего диаметра) и прессуем шпильку колесной гайкой, пока головка ступицы плотно не прижмется к фланцу ступицы; Далее собираем все в обратном порядке.
Замена шпильки на заднем колесе
Замена шпилек колеса солярис также простая и может быть выполнена самостоятельно. Порядок действий следующий:
- поднимаем машину домкратом возле колеса, где повреждена шпилька;
- под другие колеса ставим упоры;
- снимаем заднее колесо там, где повреждена шпилька;
- снимаем суппорт и убираем в сторону, чтобы не мешал;
- снимаем тормозной диск, как рассказано выше;
- получаем доступ к поврежденной шпильке и выбиваем ее;
- вставляем новую шпильку, забиваем и затягиваем ее, как показано выше;
Собираем узел в обратной последовательности. Как видим, шпильки на передних колесах меняются довольно просто, а на задних процедура еще проще – там защитный кожух не мешает.
